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火车鸣笛要把人搞疯了

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-5-15 21:07
  • 签到天数: 127 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2019-4-3 13:23 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    白天都在忙碌着,并没多大感觉,晚上11点以前也还好。特别是早上六点左右,火车老是在跃进门那个桥上进进退退,反反复复的晃悠,你晃就晃吧,大喇叭还不停的莽莽叫。大清早铁道上哪有什么人,再说就你那速度连蚂蚁都赶不上,至于你不停的鸣喇叭吗?真让人怀疑你丫是不是故意折磨人。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-12-22 15:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-3 17:22 | 显示全部楼层
    武汉一小区毗邻三个油罐   居民担心存有隐患


    源自2019-03-29《楚天都市报》

    楚天都市报3月28日讯(记者张皓 刘中灿)三个油罐几乎被居民小区包围。昨日,武汉市洪山区景虹花园居民肖先生反映,不知道油罐里储蓄的是什么油,是否存在消防安全隐患。 肖先生说,他老家是湖南人,在武汉工作,因为经济条件不是很好,2009年,他选择了在景虹花园购房,当时这里的房价相对较低,一平方米4800元左右。购房看沙盘的时候,他并没有发现小区边上有油库。后来入住后,才发现小区旁边有三个大油罐。“也不知道里面装的是什么油,有没有安全隐患。”肖先生说,小区居民心里一直隐隐有些担忧。

    641.jpg

    图为小区旁的三个大油罐

    昨日上午,楚天都市报记者来到现场看到,三个油罐大小差不多,每个直径有数十米,高约两层楼。油罐与景虹花园小区之间隔有一堵两米多高的围墙,墙壁上刷有“油库重地,严禁烟火”、“严禁放鞭、严禁明火”等警示标语。 据小区物业介绍,该小区一共有19栋居民楼,1605户业主。其中,5、6、7和15栋这4栋居民楼,几乎将三个油罐包围了起来。近的地方,只相隔数十米。之前也有业主多次反映过油罐的安全问题,物业也曾向油罐单位等部门反映此事,但一直没有下文。

    油罐大院的门口挂有“消防重点单位”牌匾,油库须知落款为:武昌南机务段武昌折返段。记者联系武汉消防有关人员,对方表示此处油库的主管部门是安监局,他们只是配合部门,不方便介绍情况。记者联系洪山区安监局,工作人员回复称此处油库主要是保障铁路内燃机用柴油,不归地方管辖,可直接联系铁路部门。

    据油库管理人员介绍,该油库是上个世纪七十年代建的,比小区要早数十年,主要为机车和铁路沿线的施工车辆以及发电机提供用油保障。存放在这里的柴油不同于普通柴油,一般的柴油燃点是40摄氏度,这里存放的柴油燃点是80摄氏度,且需要在高温高压的环境下才能燃烧,而油库的室外环境达不到这样的燃烧条件,因此,油库是比较安全的。目前这里的各项安全措施十分严密,消防部门每隔几天都会来检查一次。

    “以后油库会不会搬迁呢?”对于肖先生的问题,油库管理员称,如今武东那边已建成大型地埋式油库,这里的油库以后是否搬迁,目前还不得而知。


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  • TA的每日心情
    开心
    2016-10-4 09:01
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2019-4-4 08:06 | 显示全部楼层
    只从上次发生了跃进门堵路事件,感觉铁老大真把自己当老大!
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    该用户从未签到

    发表于 2019-4-4 10:25 | 显示全部楼层
    今天早上8点刚过,上班走到跃进门红绿灯处,一列火车从肖家沟下来,跃进门堵成一锅粥,步行到均州一路沙陀营路路口均州一路东段还没完全畅通。铁老大,丹江火车站运量不大吧?能不能把列车运行时间调度到非上下班高峰?这要求不为过吧?按照某些的人逻辑,火车乱鸣笛,都是贪便宜买了铁路周边的房子,自认了。现在是新时代了,还有这种论调,感情污水是污染源,噪音不是污染源?没一个关爷敢说,你买房买的时候周边都有污水,你买房房子便宜。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-12-22 15:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-4 18:38 来自手机 | 显示全部楼层
    三条路:

    一是城区铁路改线。鸣笛远离居民。
    二是铁路沿线居民区搬迁。居民远离鸣笛。
    三是城区铁路全封闭改造,路口全人工值守。全封闭的铁路不需要鸣笛。

    很明显,只有第三条可行。武汉市城区5座火车站,铁路无数,很少听闻列车鸣笛扰民的新闻。因为城区的铁路基本全封闭了,列车没有鸣笛的必要……
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-12-22 15:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-4 22:58 | 显示全部楼层
    网搜了为数不多的几次武汉城区火车噪音扰民问题的新闻或投诉:

    其一:火车横穿住宅区鸣笛扰民  铁路部门称可限不可禁


    源自2016-11-09《武汉晚报》  作者:姚传龙

    昨天清晨6点50分,家住武汉东湖新技术开发区光谷自由城的陈海(化名)又听到了火车的鸣笛声。“几乎每天晚上,火车都要鸣笛,太影响休息。”陈海表示,为何市区内汽车能够禁鸣,而火车不行?

    昨天上午10点32分,武汉晚报记者来到南湖东站,此时,城际高速C5007从武昌开往咸宁南经停南湖东站,一声鸣笛,车辆发动开出车站。

    正对着车站大门做生意的店主表示,光谷自由城小区1-4栋均受到鸣笛声影响,其他位置则影响不大。住在1-4栋的业主,家中须安装隔音玻璃才能确保安静休息。

    南湖东站铁路沿线有光谷自由城、中谷苑等多个居民小区,记者沿线走访时,不少居民都反映夜间火车鸣笛声音过大。

    对此,南湖东站工作人员表示,车站始建于2013年,仅有一条客运线,通行13趟城际列车,夜晚该条铁路线没有车辆通行:“产生噪音的线路是紧挨着城际铁路线的两条铁路线,它们供客货混合使用,晚上行驶难免鸣笛。”

    他介绍说,火车不可能禁鸣:“火车鸣笛是机车司机与现场工作人员的一种联络作业方式,铁路机车需要鸣笛的规定项目多达十几种,如列车启动、列车进站、机车后退、发现危及行车安全和人身安全等情况,均需要鸣笛警示。比如列车快进站时,司机为了让车站工作人员做好迎接旅客的准备,就以鸣笛相告。”

    武汉城区内目前有京广、武九、汉丹等约75公里主干线穿越,鸣笛可以限制,但不能禁止。所谓限鸣,就是火车进入限制鸣笛区域后,除发生特殊情况外,一律不准鸣笛;若遇特殊情况必须鸣笛时,火车司机须记录鸣笛原因等情况。

    为了解决此类问题,目前,武汉市铁路局已投入数千万元对铁路机车进行低音喇叭改造。同时,加强机车乘务员防止噪音扰民的责任意识,在城区提倡少鸣笛、必要时使用低音喇叭鸣笛,尽量减少干扰。(记者姚传龙 实习生温梦君)

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-12-22 15:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-4 23:01 | 显示全部楼层
    其二,投诉武昌火车站夜间火车鸣笛噪音和报站扰民 [已回复]

    2019-01-03

    城建 投诉:您好,我是一位居住在武昌火车站东广场武昌城市公园的一位居民,到了夜间,每一次进站武昌火车站的火车就会鸣笛,声音巨大,声音非常的刺耳,并且火车站报站的声音都可以听的清清楚楚。看到2017年有一位市民也投诉过该问题,但是得到铁路局的官方回复说火车站的噪音没有超过国家标准,并没有任何措施去解决这个问题,只是强调以后会解决,现在过了一年了,并没有看到任何解决的办法。武昌火车站和其他火车站不同,它在市中心,周围都是小区,并且中老年人居多,按照地理环境来说,这个声音已经超过了人可以承受的程度,更何况是老人,晚上根本就无法安心入睡。我试着把家里的玻璃已经换成最后的隔噪音玻璃,虽然阻隔了火车站报站的声音,但是每次火车进站的鸣笛仍然可以听的清清楚楚。降噪玻璃成本高,并不是每一户都愿意安装,所以还是要解决源头问题,哪怕把火车的分贝调低了20%。如果您愿意切身实际人民群众的居住环境问题,万分感谢您可以督促铁路局拿出一个方案,让居住在武昌火车站附近的居民可以安稳的睡一个觉。希望得到您的回复,感谢!

    官方回复 回复单位:中国铁路武汉局集团有限公司     2019-02-12

    网民朋友,您好!根据《中国铁路武汉局集团有限公司机车、动车组、自轮运转特种设备武汉、襄阳市城区限制鸣笛办法》,自2018年10月1日起进入武汉城区列车遇联系不通或危及人身、行车安全,以及恶劣天气等特殊情况时,方可使用风笛,鸣笛方式严格执行中国铁路总公司《铁路技术管理规程》普速铁路部分第461条、高速铁路部分第497条规定,当火车司机遇上述情况时,需要鸣笛来确保列车的运行安全。为进一步减少鸣笛噪音带来的的影响,武汉铁路局将进一步加大铁路路外安全宣传,加强铁路线路防护网(墙)、立交通道等线路安全防护管理。下一步,将进一步规范限制鸣笛的相关措施,抓好落实;对机车乘务员、检修作业人员加强政策宣讲,提高避免城区鸣笛扰民的意识;加强检查考核力度,杜绝不必要的鸣笛情况发生;出入库、转线需要要道还道时,能够通过联控完成的不得鸣笛,需要鸣笛的尽可能使用低音喇叭,尽力减少喇叭使用的频次。关于报站声音扰民问题,车站广播列车信息属于正常的客运作业,为不影响周边市民休息,已要求武昌车站在夜间作业期间,适当调小广播音量。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-12-22 15:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-4 23:08 | 显示全部楼层
    网搜的一篇文章:武汉噪音治理公司浅析铁路噪音难治的原由(节选)  发布时间:2018-8-16

    ……铁路噪音不仅仅是一个环保问题,更是城市发展理念的体现……那么铁路噪音整治难的缘由是什么呢?笔者认为

    首先是管理责任界定划分问题,铁路噪音归铁路部门管理,环保监管督查部门并无监管权限,居民反映情况也只能联系铁路部门处理。居民没有直接向铁路部门反馈的管道,而铁路部门也缺乏外部监管,虽然铁路有其武汉噪音治理公司浅析铁路噪音难治的原由特殊性、专业性,自身也制定了相应的技术管理规程,但由于缺乏居民与铁路部门直接信息沟通反馈渠道,这种双方信息不对称造成沟通隔阂“无影墙”,双方不容易形成共识和谅解。

    其次是城市开发规划的问题。对于紧靠铁路车站等沿线地区,由于噪音大等问题,确实会对周边居民生活工作带来不便,规划密集的住宅区确实应该全面考虑,如何布局则需要规划相应的设施,按照国家住宅环境标准全面评估周边环境。

    第三是市场监管问题。市场在资源配置中起决定性作用,但是政府应充分发挥作用,二者缺一不可。房地产市场是买卖双方公平自愿发生的微观市场行为,在铁路周边购房是双方选择的结果,居民对铁路带来的影响应该要权衡和评估。但是,房地产开发企业也应该保障买房者的知情权,对环境的评估要通过公开方式告知消费者,比如对铁路噪音要有第三方评估,及时告知消费者,对于超出国家标准应采取补救措施,接受政府部门和业主委员会的监管。

    环保部门对房地产的环评报告、信息披露需要严格监管,保障消费者合法权益。当在火车危及行车安全和人身安全时才会鸣笛,而鸣笛本身对司乘人员也有影响,因此,除了铁路工作人员严格执行安全操作规程外,社会居民也应该对铁路部门多一点理解,不在铁路周边行走,更不能穿越铁路,为保障铁路正常安全运输创造良好环境。

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2015-12-22 15:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-4-4 23:10 | 显示全部楼层
    网搜的投诉:

    火车鸣笛噪音问题 [已回复]   2018-06-15

    环保 建言:城市里火车鸣笛噪音给市民生活带来很大的噪音污染。很多城市市区内都是禁止火车鸣笛。比如,我住在白沙洲清江锦城2期小区,靠近京广铁路和武昌南站,晚上和早上,火车鸣笛噪音睡眠有很大影响。我想问,武汉市能不能采取措施管制一下火车鸣笛噪音,比如在火车线路上放上禁止夜间鸣笛的标识牌,或者像轻轨地铁一样,安装噪音屏蔽屏。希望市长重视火车噪音问题、

    官方回复 回复单位:中国铁路武汉局集团有限公司     2018-07-12

    网民朋友,您好!白沙洲清江锦城位于京广铁路和武昌南站附近,道口、桥梁、弯道比较多,且行人比较密集,天气不良时瞭望比较困难。根据《铁路技术管理规程》第454条规定,为确保行车安全,司机需采取预防性鸣笛。针对“鸣笛扰民”,中国铁路武汉局集团有限公司已采取对所有机车喇叭进行低音改造、规范限制鸣笛等措施,尽可能减少鸣笛。在确实需要鸣笛时尽可能使用低音喇叭,最大限度减少扰民,为沿线居民创造良好的生活环境。
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    发表于 2019-4-6 09:37 | 显示全部楼层
    楼主放心 马上就有人告诉你先有的铁路后有的住房 谁让你买铁路边上的房子滴
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